¿Qué portátil me compro por 1.000€?

Partimos de la consulta de un usuario que quiere actualizarse el ordenador portátil que tiene. Actualmente utiliza un ASUS UX32V, uno de esos portátiles de Windows que intentó seguir la estela dejada por el Macbook Air: diseño delgado, memoria SSD, larga duración de la batería, potencia suficiente y poco peso. El resultado ha sido un portátil bastante bueno y bien equilibrado, aunque con los típicos problemas de “degeneración” de Windows cuando no lo sometes a un mantenimiento exhaustivo. Continuar leyendo “¿Qué portátil me compro por 1.000€?”

Apple Pay cómo se usa: primeros diez días

Vaya por delante que siempre me ha parecido interesante ver cómo el móvil va extendiendo cada vez más su ámbito de uso en nuestro día a día. Con la aplicación de CEPSA Pay puedes poner gasolina en tu autonomovil e irte sin pasar por caja, con la aplicación Telpark puedes pagar los tickets de estacionamiento en las zonas de pago o con MyTaxi pedir un taxi y pagarlo directamente desde la aplicación. Todos ellos son ejemplos de aplicaciones que, además de incorporar un medio de pago, permiten hacer más cosas. Continuar leyendo “Apple Pay cómo se usa: primeros diez días”

Apagando fuegos del BREXIT: ¿futuro en I+D+i?

La incertidumbre que ha generado la salida del Reino Unido de la Unión Europea parece lejos de aclararse y las consecuencias para los ciudadanos británicos van apareciendo poco a poco. El gobierno se encuentra en una situación en la  que debe de ir apagando los fuegos que le van apareciendo mientras, en paralelo, está obligado a iniciar un proceso de salida de la Unión Europea cargado de incógnitas. Algunas de ellas ya las planteé en un post anterior y en una tribuna que publiqué en Cinco Días junto con Joaquín Maudos, catedrático de economía e investigador del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE). Continuar leyendo “Apagando fuegos del BREXIT: ¿futuro en I+D+i?”

Robo masivo de contraseñas en Dropbox

El pasado 30 de agosto de 2016 Dropbox ha empezado a tirar del hilo de algo que sucedió en 2012. Por lo visto en aquel momento se avisó de que hubo un problema de seguridad pero no llegó a concretar mucho más. Cuatro años después se ha descubierto el “pastel”, porque por lo visto lo que sucedió fue un robo importante de credenciales de usuarios (nombre de usuario y contraseña). Y no hablamos de cualquier cifra, porque se estima que un total de 68 millones de cuentas pueden estar afectadas. Son cuentas que se dieron de alta ese año o antes de ese año. Continuar leyendo “Robo masivo de contraseñas en Dropbox”

Cómo crear un USB autoarrancable en Mac OS

La verdad es que me ha costado más de lo que pensaba. Estas cosas parecen sencillas pero, a medida que vas dando pasos, te encuentras con pequeños problemas que tienes que resolver. Muy en resumen los pasos son los siguientes:

  1. Formatear un pendrive USB con OSX Plus y el esquema de particiones GUID
  2. Descargar una copia del sistema operativo desde la App Store
  3. Copiar la el sistema operativo en el pendrive USB
  4. Arrancar el ordenador especificando que utilice el pendrive USB

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¿Qué tablet Surface me compro? Surface 3 o 4

Un amigo necesita comprarse una tablet con Windows para manejar una aplicación específica de Música llamada Staffpad. La aplicación en cuestión es una pasada. Entre otras cosas agiliza muchísimo lo que es la escritura de una partitura de manera natural. Simplemente con el lápiz se pueden ir introduciendo las notas y el sistema las reconoce. En iPad existe alguna aplicación, pero como la inclusión de un lápiz en los iPads es bastante reciente no parece tan bien desarrollada como la de Windows. Continuar leyendo “¿Qué tablet Surface me compro? Surface 3 o 4”

El pensamiento ingenieril: applied minds, how engineers think

En este post os acerco un libro que he leído recientemente titulado “Applied minds. How engineers think“. El texto gira alrededor del papel de las ciencias aplicadas en el desarrollo de la sociedad.  El autor, Guru Madhavan, tiene un perfil interesante, porque combina una carrera científica con una ingenieril. Desarrolla su actividad profesional en el Departamento de Salud del Gobierno de Estados Unidos como asesor.

El título ya de por sí me llamó la atención, por lo explícito que es, vinculando una manera de entender la vida, la  de ser una persona que busca la aplicación de las cosas, con una disciplina como la ingeniería. Me pregunto si los estudios que uno hace acaban estructurando nuestra manera de razonar o es más bien al revés. El libro se centra en la primera opción: estudiar una ingeniería conlleva una manera de razonar determinada. Continuar leyendo “El pensamiento ingenieril: applied minds, how engineers think”

La tienda de Microsoft: ¿igual que la de Apple?

Dicen que copiarte es la mayor forma de veneración, y eso es lo que parece haber hecho Microsoft con Apple. Basta con darle un vistazo para darse cuenta de que los parecidos son muchos. Un ambiente limpio, vendedores amigables y claramente identificados y, en definitiva, un sitio en el que poner en valor tus productos.

La tienda de Microsoft

Y es que para Microsoft esto es un paso importante, porque su tradición ha sido más la de vender software que productos físicos. Es cierto que estaba la Xbox y algunos periféricos (básicamente teclados y ratones) pero, en los últimos años, Surface y la compra de la división de móviles de Nokia ha cambiado algo el portfolio de productos de consumo de la compañía de Seatle.

Aunque la expansión de tiendas Microsoft no es comparable con la de tiendas Apple, la idea que subyace es la misma. Surface  es un producto especial de Microsoft y es difícil venderlo si al lado tienes un centenar de tabletas y ordenadores convertibles de múltiples fabricantes. Estos espacios, más que tiendas convencionales, pretenden establecer una relación más cercana con el cliente.

La tienda de Microsoft está bien diseñada y su producto estrella es claramente Surface y Xbox. Me llamó especialmente la atención el Surface book. Una especie de tableta pero con una base que lo convierten en un portátil convencional.

Surface book

La verdad es que la aproximación de Microsoft a las tablets polivalentes me parece más acertada que la de Apple con el iPad Pro. A fin de cuentas la ausencia de un trackpad y de un sistema de ficheros hace difícil que sustituya a un portátil. El tema del trackpad es importante, porque el propio Steve Jobs decía que las pantallas táctiles estaban pensadas para manejarse en horizontal y no en vertical. Hablaba de tests que habían hecho con usuarios y de cómo acababan cansados de tener que levantar la mano para seleccionar un texto o pulsar un botón y seguir escribiendo.

Pero bueno, volviendo al tema de la tienda, los accesorios interesantes. Desde el tradicional teclado partido que sin duda ofrece ventajas ergonómicas hasta un teclado plegable bastante bien diseñado.

Teclado ergonómico

Teclado plegable

Veremos si las tiendas de microsoft se popularizan o se quedan en una prueba más de la cadena de distribución de la empresa.

Desplazamientos en el aeropuerto de San Francisco SFO

Otro post más con consejos sobre tiempos de desplazamiento en un aeropuerto. En este caso el aeropuerto internacional de San Francisco (SFO). Un aeropuerto grande pero bien organizado que hace que el embarque sea realmente rápido. De hecho diría yo que este es el aeropuerto en el que más rápido he hecho todos los trámites para embarcar en un avión.  El aeropuerto es grande pero está todo muy bien organizado. Realmente lo único que te puede retrasar es alguno de los atascos que frecuentan la zona de San Francisco. Para evitar esto puedes acudir con el BART, el tren que conecta la Bahía de San Francisco. En mi caso fui en un coche de alquiler y acudí directamente al Rental Car Center del aeropuerto. Está muy bien señalizado, basta con ir hacia el terminal internacional y seguir las indicaciones “Rental car return parking”.

Plano aeropuerto SFO satélite

Al llegar al edificio del parking, según la compañía de alquiler de coches se tiene que devolver en una planta u otra. Hay que tener en cuenta que el “Level 2” sería el primer piso si contásemos la planta baja como 0. Al llegar allí hay una línea que te indica dónde dejar el coche y personal de la compañía de alquiler está esperando para la devolución del coche.

Zona devolución coches de alquiler

Desde aquí basta seguir las indicaciones hacia “Airtrain”, que es el nombre que dan al tren que conecta las diferentes partes del aeropuerto. En poco más de 5 minutos se llega allí. La línea que se toma es la de color azul, que es la que recorre todos los terminales. Si vas cargado ten en cuenta que hay unos ascensores en un recoveco (no están muy bien señalizados la verdad).

Línea azul aitrain

El tren es un vehículo automático como el que opera hoy día en muchos aeropuertos. Realiza diferentes paradas. Simplemente hay que estar pendiente de la parada que hay que hacer según el destino que tengamos. En mi caso la parada es en el “Terminal Internacional”. Antes de llegar a esta parada el tren ha hecho un par de paradas internas en las que no hay que bajar.

Llegada del airtrain al terminal internacional

A partir de aquí se baja por la escalera mecánica y directamente llegamos al lobby de salida del terminal internacional del aeropuerto de San Francisco.

Lobby salidas SFO interncional

Ahora toca localizar el mostrador en el que tenemos que hacer el checkin. Hay 12 zonas de checkin. En cada zona de checkin puede haber varias compañías embarcando vuelos. Existen unas pantallas al principio de cada zona donde indica los vuelos que salen, los que llegan y los mostradores en los que hay que embarcar cada uno.

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Una vez localizada la zona para realizar el checkin y el mostrador de la compañía existen algunas máquinas para imprimir las etiquetas del equipaje y las tarjetas de embarque. Algunos mostradores sólo son para dejar el equipaje y hay otros que lo hacen todo. Una vez obtenidas las tarjetas de embarque y facturado el equipaje toca acudir hacia las puertas de embarque a través del control de seguridad. En este aeropuerto tienen algunas filas en las que utilizan un sistema de escáner diferente y no es necesario ni sacar los ordenadores ni los líquidos del equipaje de mano para que los revisen por el escáner. Muy cómodo la verdad. Si no hay mucha gente pasas es cuestión de minutos.

Hasta aquí el recorrido. Desde que dejé el coche hasta que he cruzado el control de seguridad han transcurrido poco más de 27 minutos. Realmente un tiempo récord para un aeropuerto tan grande.

Tiempo hasta el terminal internacional

Eso sí, una vez dentro del terminal internacional ten en cuenta que es bastante pequeño. Hay poco más que un pasillo con tiendas a los lados y algunas cafeterías, todas ellas llenas de gente. Si realmente quieres comer algo y vas contiempo es más conveniente utilizar los restaurantes que hay antes del control de seguridad. Una vez dentro no hay mucha opción y lo poco que hay está saturado. Por lo demás bien, asientos cómodos e internet gratis. ¿Qué más se puede pedir?

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